近日，承運1萬噸轉水鈦礦的“拉姆”輪完成裝船任務，順利離泊集團黃驊港碼頭。河鋼物流聚焦“四個更加關注”持續發力，積極服務社會市場客戶，全力提升碼頭吞吐量和綜合創效水平。去年全年，黃驊港碼頭吞吐量完成2000.26萬噸，同比增長12.87%，實現“三連增”，再創歷史新高。外貿業務量、綜合利潤水平和單貨種創效能力等多項指標，均創歷史最好水平。

聚焦腹地產業升級需求，拓展高附加值貨源過港業務。主動對接內陸制鋁產業鏈，鞏固環渤海灣制鋁原材料和產成品中轉服務樞紐港地位，年實現鋁礬土、氧化鋁等吞吐量751.35萬噸。在保持大宗物料過港增量的基礎上，以提升“邊際利潤”為市場開拓導向，拓展鋰輝石、工業鹽、磷酸鹽、精密設備等多元化高附加值貨種過港資源，高附加值貨源量完成1191.37萬噸，占比高達59.56%，有效形成港口吞吐量新的增長極。

釋放黃驊港“東聯西進”經濟區位優勢，持續帶動外貿業務增量。發揮曹妃甸、黃驊港“兩港聯動”優勢，打造“一船兩靠”裝船模式，打通“中越”“中泰”鋼材班輪航線，有效吸引本地性小微客戶聚集；聚焦內陸腹地大宗終端客戶物料資源緊缺、航線運力不足等問題，打通印度工業鹽、老撾鋁礬土、北美焦炭和埃及化肥國際貿易物流新通道6條。去年全年，外貿吞吐量完成1295.72萬噸，占比64.93%。

加快“公轉鐵”物流結構轉型，發揮港口自有鐵路優勢，持續釋放“港鐵聯運”效能，不斷提高港口集疏運能力。依托港口區位優勢，整合臨港全物流鏈運力和客戶資源，延伸臨港物流服務鏈，打通從船舶靠泊裝卸到集疏港配送到戶的全流程運輸環節，年累計完成港外物流業務量107.12萬噸，深度形成了以港口為主體的臨港全物流環節創效的價值鏈條。